試運転

23日に、前に紹介したサスペンション搭載マシンのビートマグナムを秋葉原に走らせに行ってきました。
サスペンションマシン、ビートマグナムについて

今回の試走を前にボディも新しく作り直し、いい感じに仕上がりました。

秋葉原で向かうのはいつものお決まりであるアソビットシティ。
あの二段テーブルトップのコースならサスペンションの効果が最大限発揮されるだろうなぁ･･･と思いつつ４階に上がってみると･･･

コース変わってるぅーーーーー！！
2ヶ月に1回ぐらいの頻度でコースレイアウトは変わっていましたが、今回は今までとは違い、テーブルトップも1段のややスピード重視コースに変更されていました。
ですが、まぁ、マグナムの試運転には問題無しですねｗ
早速走らせてみる。
･････････
･･････
･･･
こ、これは！？
今までに見たことのない、面白く安定した走りでした。
そして･･･結構速ッ！！
動画をアップ。
あまり上手く撮れていないので動画自体は短いのですが、その走りっぷりが少しでも分かればと思います。
その２は、結構電池消耗した後にとったので、トップスピードには程遠いのですが、それでも安定した走行具合が伺えるかと。
サスペンションマシン走行　その１

サスペンションマシン走行　その２

因みに、始めのうちに記録したラップタイムは

10:92。
因みにモーターはトルクチューンPROでした。
この計測のとき、レーンチェンジで少し引っかかったので、引っかからないで走行できればもう少しだけ上のタイムを狙えそうです。
後、うちの小径タイヤ代表マシン、ロデオソニックも走らせました。

タイムは･･･

12:64（モーターはトルクチューンPRO）。
相変わらず安定した走行で、いい感じに仕上がっているかと思います。
いやー、サスペンションマシン良いですねｗ
走らせれば走らせるほど面白いｗ
ただ、今回の走行で色々と穴も見つかりましたが。。。
この後、同じ秋葉にあるスーパーモデラーズにも足を運んで見ました。
そこのコースはこんな感じです。

アソビットシティとはまた異なる高速コース。
こちらはこちらのセッティングを考えて、マシンを組みなおしてから挑戦してみたいと思います。
さてさて、来週の日曜日に浅草で田宮公認の大会があります。
時間が取れればそれに参加したいと思っているのですが、どうなることやら。。。
あー、大会出たいっすねｗ