ミニ四駆 サマーGP2009（品川シーサイド）

8月23日。
待ちに待ったタミヤ公式の大会が約2ヶ月半ぶりにやってきました。
9時少し前に会場に着いてみると人、人、人、人の嵐！

エントリーシートを貰うのに、会場を一周して駅の中にまで続きそうになる列に並ぶことに。
最近はどんどん参加人数が増えてきていますね。
この時点で、明らかに500人以上は居たと思いますｗ
今回のコースはコチラ！

芝セクション、来ましたねｗ
ちゃんと前日に予習しましたからね。
バッチリ攻略してやんよｗ
さてさて、今回のコースを見てみましょう。
スタートから先ずくるセクションは180度のデジタルカーブ。
その後は大きく蛇足するコーナーメインのコースを走り、抜けると待ち構えるバーニングブリッジ。
それを抜けると次に来るのがアイガースロープ。
スロープ上のストレートは2枚。
下った後直ぐにお待ち兼ねの芝セクション2枚。
ラストにドラゴンバック。
アイガーからドラゴンバックまでの流れが中々エゲツ無い仕様となっていますｗ
全体的に見て、スピードの乗る場所が無く、トルクが重要となるコースの様です。
唯一スピードの乗る場所が、バーニングブリッジからドラゴンバックまでのコースアウト多発地点と言う鬼畜仕様ｗ

また、各地方を巡ってきた芝セクションなので、タイヤが当たる部分の芝は全て慣らされていて、抵抗の度合いは減っている様にも感じました。
総合的に見て、今回はスピードの出し過ぎは厳禁の様で。
今回エントリーするマシンはコチラ。

最近実力を付けてきているフロントサスペンションマシン、バスターソニック。
今回は、小径部門の挑戦が午前の1回のみだったので、完走を第一に考えました。
モーターのランクを1つ落とし、ライトダッシュPROを選択。
電池はニカドで出力の低いものを選択。
朝の練習走行も無しだったので、ぶっつけ本番での挑戦となりました。
小径部門　1次予選（1回目の挑戦）
スイッチを入れると、程よく軽い駆動音。
シグナルが変わると同時に走り出すバスターソニック。
スピードのノリは･･･悪くない。
1周目を難なく走破。
今回は2位を走行するバスターソニック。
1位との差は･･･約2m程度。
スピードの乗るセクションではトントンなんですが、スピードの落ちるセクション（芝やデジタルカーブ）だと再加速に明らかな差が現れる。
ジリジリと1位との間が開いて行く。
追い付く気配は無し。
必死に食らい着いていくバスターソニック。
やはりモーターのランクを1つ落とすと馬力にハッキリと差が現れますね。
しかし、懸命に食らい着いていけば何が起こるか分からないのがレースの醍醐味。
レースも3週目に入り、1位を走行中のマシンとの距離は5m程度。
･･･が、ここで1位のマシンにトラブルが発生！
速度がガクンと落ちる。
その一瞬で抜き去っていくバスターソニック。
4周目の時点でトップに立ち、2位以降との差がかなり開く。
そして、そのまま無難な走りでチェッカーフラッグ。

昨日の予習が役に立ちましたｗ
公式戦では実に5ヶ月ぶりのタスキゲット！！
さて、この調子で今日もガンガン行きますよ～ｗ
小径部門　2次予選
練習走行と午後のオープンクラスでの調整走行、色々な人達の走りを見ていると、もう少し速度を上げられると判断。
電池をニカドからアルカリに変更し、ブレーキも再調整。
スイッチを入れると相変わらず程よい感じの軽い駆動音。
スタートシグナルと共に走り出すバスターソニック。
2次予選だけあって、皆速度と安定性のレベルが高い。
ほぼ横1直線誰一人コースアウトすることなく1周目を終了。
自分のマシンは1位と2位を抜きつ抜かれつと言った感じ。
アルカリで速度が上がっているのにもかかわらず、抜け出せない。
やはり馬力不足か？
それでも健闘するバスターソニック。
周回も3週目に入ると、各マシンに差が開き始めてくる。
バスターソニックは3位走行。
トップとの差は2m無い程度。
レースは残り2周。
前を走る2台は残り2週とも自分よりアウトコースを走ることとなるので、まだレースは分からない状況。
4週目で1台追い抜き2位に浮上するバスターソニック。
1位との差は、1m無い程度。
いよいよファイナルラップ。
確実に差を詰めるバスターソニック。
1位との差は50cm程度。
そんな中、デジタルカーブで減速するバスターソニック。
相変わらず馬力が足りないせいで最加速に手間取り、1位との差が僅かに広がる。
2台続いてアイガースロープに入る。
ここでバスターソニックが魅せてくれました。
アイガースロープの登った後の着地、下った後の着地、ドラゴンバンク後の着地、全てバウンド無しで成功。
ロス無しで一気に駆け抜けるソニック。
鼻の差、約5cmぐらいの差で1位でチェッカーフラッグ！

思わずガッツポーズですよｗ
これだからミニ四駆はやめられないｗ
そんなこんなで準決勝進出です！
小径部門　準決勝
この時点で残り12人まで絞られていました。　もうココまで来たらトコトン行くしかないですねｗ　と、言うことで、もう一度アルカリ電池で攻めることに。
しかし、やはり準決勝。
皆、速度と安定性のレベルがまた1つ上がっていました。
ソニックも健闘したのですが、ここまででした。
5周しっかりと走りきり、2位でチェッカーフラッグ。
1位とは5m程度差が開いていました。
やはり馬力が無いと、重量のあるサスマシンは終盤戦は辛いですね。
因みに、ここで勝ち抜いた方は3位入賞していました。
次こそは決勝戦まで勝ち上がりたいものです。
さてさて、自分の話はココで終わりなのですが、少しだけ続きの話があります。
2ヶ月半前なのですが、自分の友人のカッパーさんがミニ四駆を始めたんですよ。
前回6月7日の大会では、アイガースロープを一回もクリアすることが出来ない感じで。
6月14日から新橋に一緒に初進出して、そこから色々と基本的な知識、雑学を教えながらマシンを仕上げて行ったのですが･･･
まさかのオープンクラス優勝ｗ


ミニ四駆始めてから2ヵ月半で優勝ってｗｗ　何たるシンデレラボーイっぷりｗｗｗ
決勝戦の名前コールで「チーム最大瞬間風速　カッパー選手」とアナウンスされて1サプライズ。
決勝戦で5人中2人が飛んで、3位確定した時点で2サプライズ。
そして、優勝しちゃって3サプライズ。
俺爆死。
あ～、なにしちゃってんのｗ
俺、自分のレースじゃなかったのにあんなに盛り上がったの、今だかつて無いわｗ
次のレースでは俺も負けないようにしないとｗｗｗ
頑張ります～