新橋M4スペシャル オープンクラス

９月２６日、M4スペシャル オープンクラス第２予選会が新橋で行われました。
２１日の第１予選会は、ジャンプ台が鬼畜であったという話が耳に入り、また、今回のコースもレイアウトは変わらないと言う話も聞いていたので、今回のマシンはジャンプ台に特化したセッティングで固めておきました。
しかし、実際に現場についてみると・・・

滅茶苦茶フラットじゃん！？
練習走行で走っているマシンの速さを見て、驚きのあまり、一旦思考が停止しました。
今回のコースで唯一ある関門はドラゴンバックのみ。
しかし、ドラゴンバックの後のストレートが１枚半しかないでスピードの出し過ぎは禁物。
かなり憎いコースレイアウトですねｗ
今回出走させる予定のマシン、バイソンマグナムはコチラ。

ＳＸ用の小径タイヤに、今回の最大の挑戦であるカウンターギアを搭載。
モーターは、コースを見てライトダッシュを選択。
練習走行で走らせて見ると・・・
お、
おっせぇ～ｗ
難なく完走するものの、小径タイヤとカウンターギアは相性が最悪のようです。
超速で見られる最高速の伸びが全く無く、本当に遅いｗ
そこで２回目の練習走行でモーターをハイパーダッシュに変更することに。
あ、
飛んだ～
ドラゴンバックで見事にコースアウト。
ジャンプ台様にセッティングしてあったためか、ドラゴンバックとは相性も宜しくないようです。
しかし、次は本戦になるのですが、このままだと確実に負けることが目に見えていますｗ
と、言うことで・・・

調整中のバスターソニック登場ですよｗ
コチラもカウンターギア搭載。
ただ、小径ではなく中径（タイヤ径26mm近い）なんで、スピードの伸びは何とかカバーできるのではないかという魂胆です。
さてさて、本戦が始まる前に今回のレースのルールを紹介します。
1人辺り、レースに挑戦できる回数は４回から5回。
５人ずつ走らせ、１位になった人に緑タスキが渡されます。
そして、緑タスキを持った人がもう一度1位を取れば赤タスキが渡され、翌日の決勝トーナメント進出が決定します。
翌日の決勝トーナメントに進める定員は21名。
今回の第2次予選会の参加者は28名ｗ
何か、午後一から開催された第1次予選会の方に人が流れすぎたとのことで第2次予選会は落選するのが逆に難しいレースとなりましたｗ
･･･確かに、第1次予選会のときは会場に人が入りきって居ませんでした。
そもそも、午前中にジュニアクラスのＭ４が開催されており、その流れで親子で第１次予選会参加されている方が多かったみたいです。
こ、これは、勝たないと逆に恥ずかしいかも！？
そんなこんなで、予選が開始されました。
そして・・・

１回目のチャレンジで緑タスキゲット！！
思っていた通り、中径タイヤとカウンターギアの組合せは中々絶妙です。
スピードのノリは悪くなく、しかし、独走するわけでもなく。
非常に面白く、力強い走りでした。
ただ、調整が間に合っていなかったため、マシンの挙動が不安定です。
２回目のチャレンジではドラゴンバックでコースアウト。

３回目のチャレンジで赤タスキゲットでしたｗ
いやー、予選敗退しなくて良かったｗ
そんなこんなで初日を終えました。
そして９月２７日、新橋Ｍ４チャレンジ　オープンクラス　決勝が開催されました。
コースはコチラ。

前日とは全く異なり、完璧なるテクニカルコース。

スタート直後のドラゴンバック２連荘。
間のストレートは１/２枚。

登りスロープの後はストレート１枚、続いてウェーブコース。
ジャンプ後の挙動を１枚以内で収めないといけない鬼畜っぷり。

スロープ後はバーニングレーンチェンジ。
ブレーキを掛けすぎると、ココで捕まる訳で。
実に難しいコースとなっていました。
前日、飲み会があったため（しかも幹事）、そしてレース場の開場時間が午前１０時という条件が重なり調整が全く終わっていなかったバスターソニックを諦め、バイソンマグナムで出走することに。
今回は前日とは異なり、トーナメント戦となりました。
簡単に説明すると、２１日の第１次予選会（１部２部）と前日２６日の第２次予選会（１部２部）を勝ち抜いた６４名が８つのリーグに別れ、総当たり戦を行っていきます。
１対１で勝負を行い、勝ったら３ポイント、完走で１ポイント、コースアウトはポイント無しとなっており、最終的にリーグの中でポイントの高い３人が予選突破となります。
コースアウト覚悟で攻めて勝ちに行くか、確実に走りきってポイントを重ねるか。
総当たり戦なので、確実に７回は走らせることになります。
この対戦方法は初めてで、この兼ね合いが非常に面白かったです。
結論から言うと、バイソンマグナムの調整が上手くいかず、完敗でした。
昼休みに入る前、５戦終わった時点で既に予選敗退が確定してしまいました。
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カッ飛びたかったけど、カッ飛べなかった・・・
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残りの２試合はバスターソニックで出てカッ飛んできましたｗ
最後の最後で何とか１勝できたので、一矢報いることが出来たかと思います。
しかし、悔しい結果の残るレースとなってしまいました。
次回は１０月１０日、１１日に幕張で行われる公式大会ですね。
何とか、そこまでには調整してマシンを仕上げていきたいと思います。
追記
Ｍ４スペシャル　決勝戦、優勝したのは驚くことに自分の友人のカッパーさん。
こないだ８月の品川シーサイドでオープンクラス優勝したと思ったら、今度はＭ４で優勝ですよ。
ミニ四駆初めてまだ４ヶ月なのに。
こりゃ本物ですよｗ
カッパーさんの走り、本当に素晴らしかったです。
その走りを見たいと言う方は、新橋ＴＰＦのブログに動画があるんで見てください。
本当に凄まじい走りをしています。
この走りには脱帽ものですｗ