2009年12月23日 (水)
ミニ四駆GP2009 年間チャンピオン戦 関東大会
20日の日曜日。
浅草で今年最後の公式レースが開催されました。
ミニ四駆GP2009 年間チャンピオン戦 関東大会。
年間チャンピオン戦に出場すべく、常に表彰台を目指してこの1年やってきたわけですが、その挑戦権を得ることもできず、あっと言う間に駆け抜けた感じですw
今年の公式大会、走り納めとなるコースはこちら!
スタート
↓
ストレート2枚
↓ヘアピンカーブ(間のストレート2枚) X3
↓
バーニングレーンチェンジ
ここまでは結構なスピードセクションです。
この後がテクニカルになっていきます。
バーニングレーンチェンジ
↓
絨毯セクション(段差1つ)
↓
スロープ登り(通常スロープ)
↓
ドラゴンバック(スロープ登った直後)
↓
芝セクション(ドラゴンバック直後)
ここまでだけでもおなか一杯になりそうですw
ラストに待ち構えるテクニカルセクションがコチラ。
芝セクション(ドラゴンバック直後・スロープ上)
↓
ダウンヒル(スロープ下りの路面無し・水色絨毯部分も良く跳ねるw)
↓
芝セクション(ダウンヒル直後)
↓
絨毯セクション(段差1つ・芝セクション直後)
↓
デジタルカーブ(絨毯セクション直後)
これで1周です。
・・・どんだけ鬼畜なんですかw
まぁ、大阪の年間チャンピオン戦のコースに比べたら温いもんですがw
さてさて、今回のコースを走り、公式走り納めをするマシンはコチラ!
今年1年間、ずっと走り続けてくれたサスマシンのバスターソニック。
今日はマシンへの1年間の労いを込め、また自分の今年の公式走り納めも含め、気持ちよく走らせようと考えていました。
また、今回の大会で最後となる小径限定クラス、このクラスでも気持ちよく走らせようと考えていました。
午前の挑戦(小径限定クラス)
タイヤの径を小さめのものにして、安定性を重視したセッティングに。
シグナルと共に走り出すソニック。
小径だけあって最高速は劣るものの加速は抜群。
問題なく2位で先頭に食らいついていくソニック。
それぞれのセクションも問題なくクリア。
気が付けば、先頭を走っていたマシンがコースアウト。
このまま走りきればタスキゲット!
・・・だったはずなんですがw
今回のコース、なぜか5コースのスロープ登りとドラゴンバックの部分で挙動が怪しくなるんですよ。
練習走行でもそこでコースアウトしたんですが、今回もそこでコースアウト。
安定性を重視していたので、これは予想外。
さて、午後はどう攻めましょうかね?w
午後の挑戦(小径限定クラス)
今日は気持ちよく走らせることが大前提にありました。と、言うわけで、セッティングは安定性重視から速度重視に切り替えて気持ちよく走らせる事にしましたw
シグナルと共に走り出すソニック。
先ほどとは打って変わり、スピードに乗ってトップを独走するソニック。
スピードに乗っており、スロープやドラゴンバックの後は、結構暴れながらコースに収まるソニック。
この走りが自分がこの1年間で成長した証かな・・・っと思ったり。
多少の暴れ具合なら、今のソニックなら問題なし。
そして、いよいよ魔の5レーンへ。
!
暴れながらクリア!!
と、なると・・・
タスキゲット!
いやはや、やはりこのマシン、好きですわw
なんだかんだで期待に応えてくれる訳で。
小径限定クラス 2次予選
もうちょいスピード乗せられるかな?と思い、2次予選は電池をアルカリ電池(赤パナ)を使用することに。
それが裏目に。。。
やはり魔の5レーンでしたw
ここでガブリと食われてしまいましたw
今年の公式戦はココで終了となりました。
それでも今日は本当に楽しめました。
自分の周りもタスキラッシュでしたしw
年間チャンピオン戦に出場するカッパーさんは初のダブルタスキ!
最近よく一緒に走らせるようになったN井さんも復帰後初のタスキゲット!
なんかお祭り騒ぎって感じでしたw
年間チャンピオン戦が始まり、その試合を見ていると来年は自分があの場所に立ちたいなぁっと思いましたよw
レベルが高いし、何より盛り上がる。
今年は去年考えていた目標「会場でこのブログのタイトルを決勝まで残って読み上げてもらう」をカッパーさんの協力もあり、合計3回も呼んで貰えましたw
よくよく考えると、少し凄いかもしれませんw
来年は・・・
年間チャンピオン戦に出場したいですね。
自分もあのレベルの高い場所に立ってみたいです。
これを目標にします。
さてさて、来年もガンガン行きますかね?w
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コメント
1年間お疲れさまでした( ~っ~)/今年は僕もミニ四駆復帰し楽しい1年でした♪
来年こそはタスキ( ̄∀ ̄)…と、思ってたんですが、来年から土日休みが無くなることになり夢は叶わないかもしれません(ρ_;)サービス業の悲しい性…
こうなったらトントンのリニューアルに合わせてカツカツしちゃおうかと計画中♪笑
こんな僕ですが、来年もどうぞよろしくですm(_ _)m
ミニ四駆から遠ざかるのだけは気合いで阻止します♪笑
投稿: ミク1号機 | 2009年12月23日 (水) 21時25分
ガンガン行きましょう

投稿: N井 | 2009年12月23日 (水) 21時25分
>ミクさん
なんと…
サービス業の悲しい性、ですね。。。
トントンアタック、ミクさんのスピードでガッツリ行っちゃって下さい!
>>こんな僕ですが・・・

いやいや、こんな自分ですが、こんなブログですが来年も遊びに来ちゃって下さい!w
来年もガンガン行きましょう!
>N井さん
ガンガン行っちゃいますよ~w
ってか、自分の本性がそんな感じなんで、恐らく誰に言われることもなくガンガンになっていますw
来年は今年よりも更に勝ちに拘っていきますよw
目指せ!年間チャンピオン戦!! ですねw
お互いにガンガン行きましょう!!
投稿: ちょこ | 2009年12月23日 (水) 22時07分
先日の大会はお疲れ様でした。
初めてのカキコになります_(._.)_
復帰して半年ですが今後もよろしくお願いします
ちなみに秋のM4大会午後の部で21/27くらい?で、
負けた程の実力ですが…来年も頑張りたく思いま..orz
投稿: ジョーみちる | 2009年12月23日 (水) 22時19分
5レーンは優勝した人のマシンすら挙動を乱されてましたからね。
とはいえそういうガタを攻略するのが公式大会ですからね。
むしろそこが勝者のマシンと自分のような敗者のマシンの絶対的な違い。
まだまだツメが甘かったんですよね多分。
来年もガツガツ行って表彰台をかっさらってやりましょう!
投稿: キスク | 2009年12月24日 (木) 09時06分
>ジョーみちるさん
大会、お疲れ様でした~!
そして、書き込みありがとうございます!!
>>M4
あれですかね?
土曜日に予選があって、日曜日が本戦だった大会。
でも、まぁ、勝負は時の運ですから。
今やったら同じ結果にはならないかもしれませんよ?
今と前は、きっと違う筈ですから!
来年もガンガンあたって行きましょう!!
またいつでもこのブログに遊びに来て下さいね~
投稿: ちょこ | 2009年12月24日 (木) 12時51分
>キスクさん
>>ツメが甘い
確かに、その通りだと思います。
そこがレベルの差って言う訳ですからね。
自分もそのレベルに上ることが出来れば、来年は年間チャンピオン戦に居ると思います。
来年もガンガン行って表彰台もぎ取ってきちゃいますか!
勿論、キスクさんにも負けませんよ~w
来年も宜しくです!
投稿: ちょこ | 2009年12月24日 (木) 12時55分