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2010年4月30日 (金)

ミニ四駆GWGP2010 東北大会

仙台に行ってきましたよ~

勿論、目的はコレ!

気が付けば、もうミニ四駆GWGP開催ですよw

いや~、早い早い。

1年の1/4が終わってしまいましたからね。。。

さてさて、2クール目の始まりを告げるGWGPの東北大会のコースはこちら!

1

告知されていたレイアウトとは少し異なり、テーブルトップ手前のストレートがテーブルトップ上に移動して2枚に。

そして、テーブルトップ上は芝2枚というw

下りスロープはダウンヒル

ドラゴンバック手前のストレートとドラゴンバック後の芝ストレート

このドラゴンバック後の芝ストレートが全てだったと思います。。。

 

 

午前の挑戦(大径限定クラス)

マシンはいつも通り、サスマシンのバスターソニック。

4

生産休止になったパーツを一切除いた仕様に切り替え済み。

新橋でも結構良い走りをしていたので、今回の大会は結構期待を持って望みました。

 

  

シグナルと共に走り始めるソニック。

速度はほぼ同程度。

4台横一直線でレースが進んでいく。

テーブルトップを上って・・・おお!暴れる暴れるw

が、何とかクリア。

ダウンヒルも・・・問題なくクリア。

続いてドラゴンバック。。。

おお!?

自分以外の3台がココでコースアウト

そして、自分はドラゴンバック後の芝1枚を殆ど飛びきる勢いでクリア。

・・・ってか、飛びすぎじゃね?

ふと、このとき思ったのですが・・・

今年入ってから

芝1枚 → ドラゴンバック → ストレート1枚

という組み合わせが主だったと記憶しているけど、

ストレート1枚 → ドラゴンバック → 芝1枚

っていう組み合わせって無くね?

そもそも告知だと、芝→ドラゴンバック→ストレート1枚じゃなかったっけ?

 

 

とか色々考えつつ、今更何言ってんのよと自分に思いつつ、レースは3周目に突入。
 
 
 

因みに2周目はマシンの腹でコーナーを壁走りしましたw

そして、そのときは刻一刻と迫って来る訳で。

 

っはい~! ドラゴンバック後、ストレートほぼ1枚飛び越してコースアウト!!
 

予想通り、速度超過でコースアウトw

こりゃ、スピードを殺す方向で考えないとダメそうです。

 

 

 

午後の挑戦(オープンクラス)

昼の練習走行で、サスを調整したりブレーキを調整したりしたのですが、どうにもこうにもスピードを抑えきれず。

結局、モーターのランクを下げてライトダッシュで挑むことにしました。

 

シグナルと共に走り出すソニック。

速度は・・・うん、悪くない。

丁度良い塩梅なのでは?

そして、ほら、1位を除いてまた回りは団子状態だよ?

そんな中、バスターソニックを含む4台がスロープへ突入。

速度を抑えたお陰で、スロープとダウンヒルは問題無し。

そして、そのままドラゴンバックへ。

 

!?

 

ここで4台中2台が消えました。

自分のバスターソニックもドラゴンバック後のストレートを3/5枚程度飛ぶ感じで、また腹でコーナー走ったw

・・・あれ?

もしかして・・・この速度でも出すぎ?

そんな状態で2位に躍り出るソニック。 

1位を走るマシンとの差は結構なもの。

ってか、1位を走るマシン、あれは良い走りでした。
 

 

どんどん引き離されていくソニック。
 
 

 

2周目は問題無く終わり、3周目へ。

スロープとダウンヒルは、この速度なら問題無し。

問題はドラゴンバックの前後

ドラゴンバックでジャンプし・・・無事に芝上に着地。

 

!?

 

・・・と、思ったら2段ジャンプしてコースの壁を跳び越しやがったw

要するに、芝で跳ねてしまった訳で。。。

完全にやられました。。。

 

 

 

これで、自分の仙台遠征は終了となりました。

う~ん、完全なる自分の実力不足ですね。

こういう全然自分のマシンと相性が悪いコースでも、セッティングでビシィっと決めて完走させてあげないと。。。ですね。

練習走行を含め、1回も完走できず、悔しさだけが残る大会となってしまいました。

 

 

 

 

 

 

 

しかし、絶不調だった自分に反して、チームメイトの2人は大活躍でしたw 

3_5

ATUSI〆さん、大径限定クラス 準勝戦進出

 

2_3

N井さん、大径限定クラス 3位入賞!!

 

今年入って、初のチーム名コールはN井さんの手によって実現されました!

今回のチームメイトの活躍を見て、自分のチームにも実力が付いてきたのかなと思い、非常に感慨深くなりました。

ホントに2人とも良い走りをしていましたよ。

ホント、ナイスランでした。  

チームメイトの活躍を見ることができ、ホントに仙台に来た甲斐がありましたよ。
 
 
 
 
 
 

後は、自分が完走さえ出来ていれば。。。

orz

 

・・・ち、チームメイトに負けないように頑張りますw

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コメント

にしししし (ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ

とりあえず、スロープは思ってたほど難所には鳴りませんでしたね。
低く飛べば大丈夫!
マァそれでも今回はスロープ上が二枚芝って事だったから大丈夫だっただけですけどね。
一枚だったら飛び越すねあれ!
その時点で、去年の静岡大会の時より自分のスピードがあがってて、尚且つ完走できたのは嬉しかったですね。

1月の忘れ物を取りにいけた感じでほっとしました。
一発ッ屋にならず、チームの一員として恥じないように今後も精進しますよ!

次の目標は「加速力」かな、ワンウェイかなぁやっぱり原因は。
(決勝でワンウェイなんて僕だけですからね履いてたの、しかも後輪用)

投稿: N井 | 2010年4月30日 (金) 03時36分

>N井さん
3位入賞、改めておめでとうございます

>>スロープ
俺にとっちゃスロープは十分難所でしたよw
壁の上までマシンが出ちゃって居ましたから。。。
暴れる暴れるw
今回はスロープ上のストレートが2枚だったから、この部分では問題無く飛ばせましたが。

>>スピード
上がっていますね~
頑張った甲斐があったってもんですね。
忘れ物もちゃんと取りにいけた様なので、何よりです。
ただ、厚い紙を今度は忘れてきてしまったみたいなんで、次はそれを取りに行かないと・・・ですかね?w

>>ワンウェイ
それは、サスマシンの宿命ですねw
リヤだけノーマル履かせても良いかもしれませんが、それはそれで色々とリスクが付きまといそう。
まぁ、色々と課題がありそうで、やりがいもありそうですねw

>>チーム
お陰さまで、今年初のチームコールされましたw
この調子でガンガンチームコールされるようなチームにしちゃいましょうw
俺も頑張るよ~

投稿: ちょこ | 2010年4月30日 (金) 12時46分

こっちにもコメント残させてもらおうかなw
今回は初めてのことが多かったです。
遠征、Wタスキ、薄紙、いい経験になりました^^
これからもチームの足引っ張らないように頑張りますよ、楽しくいきましょう!b
また遠征行きたいですね^^

投稿: ATUSI〆 | 2010年4月30日 (金) 22時55分

>ATUSI〆さん
コメントどもねw
初めて尽くし、羨ましい限りですわ。。。

>>チームの足
N井さんもそう言っていますけど・・・
今回の遠征で一番足引っ張っちゃたの、僕だから!!w
誰がどう見ても僕ですから!!w
流石に活躍しまくった人に足足言われると、流石のちょこさんももう涙目ですよw
 
また遠征行きましょう!
ミニ四駆は色々と楽しいですからね!!

投稿: ちょこ | 2010年5月 1日 (土) 00時48分

お久しぶりですo(`▽´)o

いやはや、最近のわたくしはエセカツカツレーサーって感じですよ(ノ△T)
公式はレースにでれないので新橋で走らせて楽しむ程度…泣

ちなみに4/29(木)にニュートントンにて桁超大径デビューを果たしました( ~っ~)/
途中、桁のフロント部分がもぎ取られるアクシデントがありましたがなんとか秒速7を記録でき満足ですo(^-^)o

部門は違いますがお互い楽しみ、頑張っていきましょう( ~っ~)/

投稿: ミク1号機 | 2010年5月 1日 (土) 17時40分

>ミク一号機さん
お久しぶりですね〜
最近音沙汰無かったので、生存確認できて良かったですw

>>4/29(木)
あれー?
実はその日、自分もトントンにいました。
次の日記に書こうと思っていたんですが…
ミクさん居ましたかw
ニアミスですねw

>>秒七
良い感じですね。
使っているシャーシとモーターも気になりますねw
自分はまだ井桁作ったことないんですが、そのうち作ってみたいと思います。
お互いにガンガン行きましょう!

投稿: ちょこ | 2010年5月 2日 (日) 11時06分

やはり♪サスマシンを数台見ましたo(^-^)o
たぶん近くにいましたよ( ̄∀ ̄)

ではでは、マシンのスペック等は次の日記にて( ~っ~)/

投稿: ミク1号機 | 2010年5月 2日 (日) 17時48分

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