ミニ四駆 サマーGP2010(品川シーサイド)
I'm working now!
(略:私は今、仕事中です)
どうも、ダークサイドならぬN井サイドに落ちたちょこです。
色々とありまして、こうなっちゃいました。
M4Cのときに罰ゲーム賭けて勝負なんてしなければ良かった。 ・・・言いだしっぺは俺だけど。
さてさて、やってまいりましたサマーGP2010!
今回のコースはコチラ!
当日、雨の予報だったので少し縮小されてしまいました・・・が
アイガー健在!
これは嬉しい限りです。
さて、どう攻略してやろうかw
ここで今回のコースを簡単に紹介。
スタート
↓
ストレート4枚↓
90度コーナー
↓
レーンチェンジ ↓ 90度コーナー
↓
ストレート3枚
↓
上りスロープ
↓
ストレート1枚 + 180度コーナー
↓
下りスロープ
↓
上りアイガー
↓
芝1枚
↓
180度コーナー
↓
下りアイガー
↓
ストレート1枚
↓
180度コーナー
これで1周です。
緑文字部分が完全なるスピードレイアウト、橙文字部分が完全なるテクニカルレイアウト。
見事なまでにメリハリの付いたコースレイアウトでした。
前半でスピードが乗りすぎてしまったマシンは、後半のスロープ上りで先ず弾かれます。
そして、下りスロープと上りアイガーである程度減速できないマシンは、アイガーを登った後に弾かれます。
終いに着地が安定しないマシンは、アイガーの高さから落とされて弾かれるという感じで非常に面白いコースです。
天気のせいで、スロープ前のストレートが2枚から3枚になったこと。
ストレート2枚の前の連続コーナーが無くなったこと。
これら2点で、発表されたレイアウトとは全然違う攻め方が必要となっていました。
今回走らせるのは、毎度お馴染みのビートマグナム。
モーターはライトダッシュを選択。
大径タイヤ限定クラス(午前の挑戦)
朝の練習走行では、スピードオーバーで上りアイガーの後でコースアウト。
そこで、サスのセッティング変更と電池を暫く回し続け、たらしたものを使用。
シグナルと共に走り出すマグナム。
1周目終了時、前に3台でマグナムは4位。
皆、やはり飛ばしてきますね。
まぁ、このレイアウトだと飛ばしたくなる気持ちも分かりますが。
でも、やはり飛ばし過ぎは厳禁でした。
3周目までに前を行く2台がコースアウトし、マグナムが2位へ浮上。
トップとの差は、ストレート2~3枚程度。
ジリジリと引き離されていくマグナム。
決して悪い走りじゃないんだけどなぁ、などと思いつつファイナルラップへ。
そして最後までトップは飛ぶことなくチェッカーフラッグ。
マグナムも続いて2位でチェッカーフラッグ。
トップを走っていたマシン、良い走りでした。
因みに、後から聞いた自分のタイムは25秒69。
今回の大会は25秒行っていれば速い部類に入れたんじゃないかと思うので、トップはかなり出ていたんじゃないでしょうか。
まぁ、仕方ないです。
それよりも、自分のイメージより僅かに速かったものの、良い走りを見せたマグナムに凄まじく満足しましたw
そんな満足感を持ちつつ、午後の挑戦へ。
オープンクラス(午後の挑戦)
昼練では、ローラーのスラスト、サスのセッティングを微調整し、満タンの電池で走らせて見ることに。
3周のみでしたが、まぁ、ギリギリのラインで走行できたで、セッティングは変えずに行くことに。
シグナルと共に走り出すマグナム。
スピードは結構出ている感じで、レース開始から1位をキープ。
飛び出しも低く、良い感じでまとまっていました。
「これ、行けんじゃね?」といつもの様に思い始める自分。
周回を重ね、いよいよファイナルラップへ。
・・・が、やはり、そうは問屋が卸さないw
最終ラップの上りスロープで僅かに飛び出しすぎてコースアウト。
後1/3周程度だったんですがね。
タスキが遠いw
こうして自分の品川でのサマーGPは終了しました。
今回もタスキ無しと言う結果でしたが、今回は今までと違い結構満足感があったりします。
何と言っても、自分のイメージした感じに近い形でマシンを走らせられましたからね。
次はいつタスキが取れるか分かりませんが、この走りができるのであれば、きっとその内取れるんじゃないかなと思います。
あ、後、アイガーと久々にご対面できたからですかね?w
まぁ、連続4大会タスキ無しと記録は更新中ですがw
さてさて、次回は・・・仙台、ですか?
行けそうなら出撃してみます。 コースレイアウトももう発表されていますね。
追記
自分のサマーGPは終了したのですが、今大会はチームメイトや知り合いが大奮闘しました。
オープンクラスで準決勝進出したATUSI〆さん。
オープンクラス2次予選、明らかにオーバースピードなのに走りきったあの走り、ゾクゾクしましたよw
あの走りをやられたら溜まりませんねw
後、Iさんも準決勝進出されていましたね。
提灯さえレース中に壊れなければ、恐らく上れていたんじゃないかと。
そして〆は、キスクさん。
大径限定3位入賞、おめでとうございます!
新コンセプトのもとに作成したマシンでいきなりの快挙ですね。
いやー、良い走りでした。
そんなこんなで最近、自分の周りがやたら熱い展開を見せています。
・・・お、俺もその輪に混ぜてもらいたいなぁ~、っとw
さてさて、どうなることやらw
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コメント
お疲れ様です
あのギリギリの走りはソニックじゃなかったですねw
まぁ焦ってたから仕方ないということでw
ちょこさんのマグナムいい走りしてましたよね〜、お互いまたあんな感じの満足いく走りをしたいですな、それで勝てたら最高
仙台でも満足のいく完走目指して頑張ります(^O^)/
投稿: ATUSI〆 | 2010年7月14日 (水) 23時36分
お疲れ様です
あの走りは確かにソニックじゃなかったなw
次は冷静なレース運び、期待しています。
>>ちょこマグナム
ホント、いい走りをしてくれていました。
あと少し、感覚を合わせられれば更に満足感アップって感じです。
勝てたら最高!!、ですねw
仙台もお互いに頑張りましょう!!
投稿: ちょこ | 2010年7月15日 (木) 00時29分
品川おつかれさまでしたー
ちょこさんのマグナムもATSUSHIさんのソニックもかなり良い走りしてましたね。
たぶん速度で言うと自分のマシンより速いw
自分も最後にあっさり飛んだわけですが
ああいうたまにあるイレギュラーらしき挙動を
どうねじ込むか&発生率を下げるか、が今後のポイントかもしれませんね。
公式に必要な程度の速いマシンの作り方はわかってるわけですしね
決勝の舞台を知り合いで埋めたいものですな!
投稿: キスク | 2010年7月15日 (木) 09時18分
お疲れ様でした~
>ちょこマグナム、ATUSIソニック
あざーッス!
いや、でも、まぁ、飛びましたがw
ATUSIさんもその一言聞いたら喜んじゃいますよ
>今後のポイント
おおっと!?
既に次回へ向けての課題を見つけてしまっているわけですね。
こりゃ、更に走りに磨きが掛かってきそうで怖いですね。。。
お手柔らかにお願いしますw
>決勝の舞台を知り合いで埋めたいものですな!
何!?その熱い展開!?w
是非、そのシチュエーションを是非実現させたいですね!
決勝、和気藹々でガチ勝負。
これ、最高に盛り上がりそうですね。
この勢いで、実現させちゃいましょう!!
ついでに自分も勢いに乗っけてもらう形でお願いしますw
投稿: ちょこ | 2010年7月15日 (木) 14時03分
おや? また「やろぅ!(はぁと)」が消えてるような・・・??
どうも、そんなワーキングN井です^^
まぁこの日は、ミニ四駆デビュー一周年でしたので気合の入った勝負服で挑ませていただきましたがね^皿^
今回も予定通り良いタイムで攻めれたのですが、天は私に試練を与えたようでタスキはもらえませんでした・・・。
ん~残念ですね、当日はホント悔しかったですが日にちも経ってますから、次へ切り替えています。
次戦の仙台戦もレイアウト発表しました。品川みたいに縮小コースは無いでしょうから大いに激走したいと思います。
投稿: N井 | 2010年7月16日 (金) 02時54分
>N井さん
>>はぁと
お!?
よく見ていらっしゃるw
俺はチキンなんで、やっぱり見直してみて削除しちゃいましたw
>>天は私に試練
それは俺もでしょw
25秒台で走りきってタスキ無し。
まぁ、それ言っちゃうとそれ以上で走れば良いじゃんってなっちゃうんだけどねw
そして俺は4大会連続タスキ無し。。。
まぁ、N井さんの19連続タスキ無しにはまだ遠く及びませんがw
俺にも天は試練を与えていらっしゃる?
次回に切り替えましょう。
そして、俺も何とか仙台までには持ち直したいです。
昨日の走りは無いですしね。
また遠征したけど完走無しとか寒い結果は出したくないので、頑張りますよ。
そのついでにタスキも付いてきてくれれば最高ですがw
お互いに頑張りましょう!!
投稿: ちょこ | 2010年7月16日 (金) 07時23分