ミニ四駆チャレンジ（2月）

2月25日、新橋TPFにてミニ四駆チャレンジのエキスパート部門に参加してきました。
　
いつもは14時半開場の15時開始なのですが、この日は13時半開場の14時開始とのこと。
直前まで全く時間変更に気付かず、見事に遅刻ｗ
練習走行なしかと思ったのですが・・・
着いてみれば14時から練習走行開始と言うことで、練習走行にギリギリ間に合いました。
ホッと一息。
　
さてさて、コースの方を確認してみると・・・

・・・おお。


新橋特有の勾配が急な上りスロープ。
その前の平面区間が長いものの、スロープ後はストレート一枚でコーナーへ。
速度に乗りすぎたマシンは一気にコースの外に消えそうですね。
でも平面で抑えると勝ち上がるのが非常に難しい。
如何に平面で飛ばして、スロープでの飛び出しを抑えて捻じ込むか。
　
完全なまでにストップ&ゴーのレイアウト。
　
パッと見、芝も無いのでフロントブレーキ有利のレイアウト。
･･･または飛び出しを抑えるアイデアが組み込まれたマシンが有利か。
　
　
　
いつも通りエントリーするのはトレサスのビートマグナム。
自分で言うのもなんですが、ビートマグナムはブレーキングが大の苦手です。
特に、今回のようなストップ&ゴーのレイアウトは苦手中の苦手。
逆に良く飛び出す仕様ですｗ
　
とりあえずは、速度を極端に落とすためにアトミックチューンPROとシリコンブレーキを装着し練習走行開始。
練習走行は2回。
それぞれで見たい箇所を確認して本番に臨むことに。
　
さて、この苦手なレイアウトで、どう勝負をかけたものか？
　
　
　
今回はミニ四駆専門のスタッフが不在なので、ミニ四駆に慣れていないスタッフが対応するとのこと。　その為、基本3人ずつのレースで進行するとのこと。
結果として、レース状況が見やすかったことと、マシン同士の接触のトラブルも少なく、5人ずつのレースと進行速度はあまり変わりませんでした。
ちょっと意外でしたｗ
　
　　
　
　
　
第１Heat
1次予選
とりあえず、電池を少し垂らした状態でアタックすることに。
結果、3周目で自分以外の2台がコースアウト。
自分は問題なしで1位ゴール。

緑タスキゲット！

N井さんも緑タスキゲット！
記念に集合写真を一枚。
　
2次予選は少しだけ電圧を上げてアタック。
しかし、はいれぐのこむおさんに完全に叩き潰される。
完璧なまでの速度負けで3位。
やはり平面でもっと速度を出さないと今日は厳しいか？
ってか、今日のこむおさんがマジで速い。
鬼が居ましたw
間違いなく「角」が生えていたんです。
僕は見ましたw
　
次のHeatをどう攻めるか色々と考えていたら、キスクさんが第１Heatを制していましたｗ
何時の間に！？ｗ
　　
　
　
　
　
第2Heat
平面速度を上げる為、モーターをレブチューンPROに変更。
意外にこの子、出来る子なのです。
でも、練習走行無しでいきなり全開と言うのも危なかったので、少し電池を垂らしてから行くことに。
1次予選は狙った通りに速度アップに成功。


緑タスキゲットです。
しかし、第1Heatを制したキスクさんや良い走りをしているこむおさんに比べると、圧倒的に遅い。
何とかならないものかと思い、2次予選は昨晩充電した満タンネオチャンプで出撃。
速度は良い感じにまとまったものの、若干速度超過でスロープで飛び出し。
リヤタイヤを壁に引っ掛ける形でストップしてコースアウト。
　
・・・これ以上速度を出したら簡単にオーバーフェンスしそう。
でも、タイムを上げるにはもっと平面を出さないといけない訳で。
　
色々と悶々しながら考えていたら、この大会で知り合いになりましたR-MANIAさんが第2Heatを制されていました。
たまたま席が隣でしたので、色々と話させて頂きました。
いつもこのブログを見て下さっているとのことで、ありがとうございます。
m(_ _)m
　


 





第３Heat
さて、ココからが正念場。
平面で速度を出すには満タン電池を使うか、モーターのランクを上げるかしかありません。
勿論、スロープを押さえないといけないのでブレーキは取れない。
そんな中、自分の選択は・・・
　
トルクチューンPROへモーター変更。
　
僕はこの子も超できる子だって知っています。
下手したらライトダッシュPROよりも出来ちゃうこともあります。
でも、平面は出したい訳です。
問題はスロープ。
頭を捻って、どうにかならないか唸ること数十秒。
一つ案が浮かんだので、おまじない程度に盛り込んでみることに。
　
１次予選
先ずは様子見で垂らした電池でアタック。

結果、本日の自己ベスト叩き出して緑タスキゲット。
おまじないのお陰か、スロープのジャンプはまだマージン有り。
今の走りから次の走りをイメージして２次予選に備える。


カッパーさんも１次予選突破し、緑タスキゲット！
記念に一枚。
　
　　
　
２次予選
電池を少しだけ垂らして出撃することに。
結果、速度も結構上々でスロープを捻じ込み緑タスキ死守！！
加えて本日のベストラン！
　
おまじないも含め、トルクチューンを積んだ自分のマシンでもでも捻じ込めることが分かってきました。　
ちょっと希望の光が見えてきた感じも。
　
　
　
第３Heat決勝
気が付くと本日絶好調のこむおさんが・・・！
今の自分の状態が分かる貴重なチャンス。
胸を借りるつもりで挑ませて頂きました。
　
始終１位のこむおさんに２位で追う展開。
しかし、４周目。
ストレート３枚程先を行くこむおさんがコースアウト！
そして、繰り上がった自分がそのまま１位でゴール！
２次予選同様、本日のベストラン２連発！！


黄色タスキゲット！
第３Heat優勝！！
第１Heatで黄色タスキを取っていたキスクさんと記念撮影ｗ
今回のレイアウトでHeat優勝できたということだけで、結構満足感一杯でしたｗ
　　
　
　
　
　
第４Heat
黄色タスキを取ったので、ココからは練習タイム。
現在のセッティングの限界値を見てみることに。
ほんの少しだけ電池を垂らしての出撃。
結果、完走。
「ここら辺が一つのボーダーラインかなー？」と思っていたら・・・
　
こむおさんが黄色いものを持って帰ってきたｗ


こむおさん、第４Heat優勝！！
記念にまた１枚ｗ
　
やっぱり、今日のこむおさんは角が生えていたｗ
この時点で既にテンション駄々上がり。
この展開は熱すぎるｗ
　　
　
　
　
　
第５Heat
本日最後のまとめとして、昨晩充電した満タンネオチャンプで出撃。
結果、コースアウト。

この電池を、そのまま使用してHeat決勝に挑むことにしました。
本当に限界のラインを攻めないと、今日は勝てない感がプンプンすることすることｗ
元から得意ではない今日のレイアウト。
勝つには全力で行くしかないです。
　
そして、最後のHeatを制したのはこうぢさん。
何だかんだで皆知っている面子になるって言うのはステキ過ぎましたｗ
　
　
　
　
　
Heat決勝


優勝決定戦前。
車検が終わり、社長が各マシンを撮影する間の一時。
この待ち時間が非常に面白かったりもしますｗ
　
走るレーンは公平を期する為、ジャンケンで勝った人から選べるとのこと。
自分は１番目に勝ち抜け。
今のマシンで、このコースで勝負するには少しオーバースピード気味で完走するしかなく。
選択したのは一番初めに大外のスロープが来る５コース。
速度が乗り切る前にクリアしてしまおうと言う算段。
　
吉と出るか、凶と出るか。
　
いよいよ始まる決勝戦！
『チーム最大瞬間風速　ちょこ選手！』
チームコールも今年３回目。
　
合図と共に走り出すマグナム。
速度は狙った通り、オーバー気味！
そして、そのまま上りスロープへ・・・
　
先ず、ココを静めることが勝ち残る為の絶対条件。
　
　
結果は・・・
　
　
　
１周目の上りスロープで若干体勢を崩し、戻りきらないままコースアウト。
この時点で５位確定。　
　
　
　
完全に出し尽くした感。
そして、他を寄せ付けない鬼の走りで１位を捥ぎ取ったこむおさんの走り。
こむおさんも本日のベストランだったんじゃないでしょうか？
あの走りを見て、「勝負しに行って良かった」と素直に思えました。
自分があのまま完走していたとしても、完全に届いていませんｗ
清々しいまでの完敗ですｗ
　
　
　
　
　
そんなこんなで今回のミニ四駆チャレンジは終了となりました。
それにしても、苦手なレイアウトで勝てると嬉しさも倍増ですねｗ
また、走らせるたびに色々な走らせ方が身に付いて行く気がします。
今回も例に漏れず、です。
　
そして、２ヶ月連続で社長ブログの掲載が決定しました！
もうアップされていますね。
いや～、今年は幸先が良いですねｗ
　
あ、後、こむおさん！
優勝おめでとうございます！！
また、上の方でお会いできたら構ってやって下さいｗ

優勝、本当におめでとうございました！
　
　
　
さてさて、次の日記は既に終わっている品川大会になります。
次の日記のアップは今週末辺りを予定しています。
名古屋大会前には・・・アップできればと思います。