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2012年10月 1日 (月)

ミニ四駆ジャパンカップ2012 東京大会3(MEGA WEB)

 

 

いつも当ブログをご覧頂いている皆様へ重要なお知らせ

 

 

大変急ではありますが、当「最大瞬間風速」のブログは今年一杯をもちまして更新を終了させて頂きます

来年は今年よりもブログ作成に時間が取れなくなる可能性が高いため、今回の決定に至りました。

またブログ更新終了に併せ、一つの区切りとして「チーム最大瞬間風速」解散となります。

  

ちょっとしんみりしてしまいましたが、別に自分がミニ四駆をやめる訳ではありませんので悪しからず。

大会の会場に行けばいつも通り、ちょこんと居ると思いますw

勿論、チームメイトも然り、です。

 

兎に角、今年一杯、いつも通りに最後まで全力疾走で行こうと思います。

皆様、最後まで宜しくお願い致します。

m(_ _)m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さてさて、堅苦しい挨拶はココまでにして、ジャパンカップ最終戦に参加してきました。

7月から始まり、3ヶ月かけて日本全国で開催されたジャパンカップ。

泣いても笑っても今回でいよいよ最後!

定員は過去最多の2000人!

(最終的には1700人程度まで参加人数が伸びたようです)

しかも1次予選の挑戦回数は参加人数とスケジュールの関係で1回のみ!

こりゃ、思い切って行かなきゃ勿体ないですね!

 

今回で4回目の参加となるジャパンカップ。

今までの参加で得た知識をまとめ、セッティングを変更。

Dsc_1264

久々にオールプラリンにしてみました。

ちょっと調べてみたら、オールプラリンにしたのってこの時以来

色々とリスクもありますが、オールプラリンってやっぱり結構好きです。

 

 

 

今回のコースは勿論コチラ!

Dsc_1276_1

ジャパンカップではお馴染みになったウルトラエアロサーキット2012

ここには写っていませんが左側にも同じコースが設置されており、2面で大会が行われました。

この3ヶ月間、ずっと悩み続けてきたナイアガラもいよいよフィナーレ。

盛大に攻めて行くことにしました。

 

しかし、レースが始まってみると大荒れのレース展開がやたら目に付く感じで・・・

コースの設営状況が余り良くないのか?

ナイアガラの下りで嫌われるマシンが数多く見られました。

初めはトルクチューンPROで攻めて行くつもりでしたが、見ているうちに臆病風が吹いてきましたw

そこで攻め方の路線変更し、速度を落とすためアトミックチューンPROにすることに。

電池はプレミアムGを選択。

後は実際にコースを走らせて見ないことには何も分かりません。

 

さぁ、最後のジャパンカップ。

盛大に気持ちよく走らせることに。

 

 

 

オープンクラス 1次予選

シグナルと共に走り出すマグナム。

あっと言う間に先頭に踊り出る。

・・・と言うか、ちょっとオーバーペース気味?

やっぱりプラリンだと速度の出方が違いますw

 

1周目のヘルクライムで大きく飛び出すマグナム。

クリアブリッジの1枚半辺りで着地

思った以上に速度が出てビビル。

さすがプラリン。

速度の伸びが段違いです。

 

ナイアガラの着地を何とか決めて2周目へ。

2周目、3周目とヘルクライムで大きく飛び出すものの、何とかナイアガラもクリア。

断トツの1位で4周目へ。

そして、ナイアガラへ・・・

 

飛び出しの姿勢はバッチリだったのですが、若干リヤ側がぶれてしまった様で・・・

1

2

残念ながらコースアウトでフィニッシュとなりました。

無念!

 

飛び出しの姿勢は非常にまとまってきたのですが、飛び出す方向の制御がまとまり切りませんでした。

うーん、もっと走らせて色々と試したかった。

・・・けど、限られた時間の中でココまで持ってこられたことに満足。

今回のジャパンカップでは悔いは何一つ残すことなく終わることが出来ました。

 

思い返せば「熱い夏だった」と言い切れることは間違いないでしょう。

色々とセッティングに関して相談しあった皆様に感謝。

今日と言う日を目一杯楽しむことが出来ました。

本当にありがとうございました。

m(_ _)m

 

 

 

 

 

こうして自分のジャパンカップ2012は幕を閉じました。

この後、ジャパンカップのチャンピオン決定戦を見学する為、時間になるまで色々と散歩することに。

流石お台場。

Dsc_1280_1

ガンダム様がいらっしゃいました。

Dsc_1282

近くで見ると大迫力ですね!

(実は2年前にも静岡にいらっしゃるところを見に行って居たりしますがw)

 

 

 

他にも新製品発表会があったり、ジャパンカップ初代チャンピオンが来ていたりとイベントが盛りだくさんでした。

気が付けばあっと言う間にチャンピオン決定戦の時間が。

 

内容は非常に濃厚で、非常に見応えがありました。

ってか、選手紹介のプロモかっこイイw

自分もその内、あそこに写ってみたいと密かに思いましたw

 

 

 

あっと言う間に過ぎた激熱の夏。

非常に楽しめました。

ただ、オータムカップでナイアガラVer.2が来ちゃうと言うのには絶望しましたがw

さっき「もっと走らせたかった」と書いちゃったけど、やっぱり絶望しましたw

 

ナイアガラとの戦いはまだまだ続きそうです。

何か明確な対策を考えないと・・・

今度は熱い秋がやってきそうですねw

 

さてさて、次参加予定の大会ですが・・・。

8日に静岡ホビースクエアで開かれるオータムトライアルに参加しようかと思います。

参加される皆様、宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

追記

ジャパンカップの最後の大会を制したミシガンさん、おめでとうございます。

有言実行での達成、カッコ良すぎです。

 

 

そして、キスクさん。

ジャパンカップのチャンピオン決定戦での2位入賞おめでとうございます!

トレサスでもナイアガラ全然行けるね!

キスクさんが完全にトレサス勢の希望の星となっています。
(むしろMSの希望の星?)

かく言う自分も、キスクさんの背中を追っかけてナイアガラを走破したいと思います。

 

後、あの大舞台の緊張感、凄そうでしたね。

自分も一回ぐらいはあの舞台に登ってみたいものです。

のんびりとですが、マイペースに頑張ります。 

 

ではでは~

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コメント

おつかれさまでした!

僕はちょこさんと知ってからブログのこと知ってたからアレですが
これだけ長く続けてこれたのもすごいよね。
まぁともあれ今後ともヨロシク。
年内の更新は逆に超期待してる!www

サスの希望の星とかやめてください(真顔
僕、提灯も大好きなんでwww

投稿: キスク | 2012年10月 1日 (月) 08時54分

ジャパンカップそしてチーム、ブログお疲れ様でした。
初めてこのブログで自分の名前を載せて頂いた時は
「自分の事が書いてあるー!」と大興奮しましたw そして本当に嬉しかったです…。
最近はチームの皆様とご一緒させていただく事が増えて
自分もたくさん勉強させて頂きました。
ありがとうございます。

今年も気づけば終盤戦になってきました。
年間戦で「チーム最大瞬間風速!」と
コールされる事を願ってますし楽しみにしています!

これからもよろしくお願いします!


投稿: ボブ | 2012年10月 1日 (月) 09時03分

ジャパンカップお疲れ様でした!
Ustreamで拝見していて大興奮してました!現地の盛り上がりがスゴく伝わってきましたw

こちらのブログはちょこさんのポジティブなレーサーとしての姿勢がとても拝見出来て楽しく読ませて貰ってましたが、一度お休みされるんですね。ちょっとさみしいですね

とはいえ今年も夏が終わったばかり!大会で最大瞬間風速の名がコールされるのを楽しみにさせて頂きまっす‼

あっ後8日は楽しみましょうね~w

投稿: haru | 2012年10月 1日 (月) 10時15分

長い間、参戦したすべての大会を詳細にレポし続けたことは称賛に値します。
成績のよかった大会はレポしやすいけど、成績がよくなかった大会をレポする
ことは、傍で見ているよりも、ずっと労力がいると思います。
それをずっとやり続けてきたちょこさんはすばらしいです。
レポと言うものは、よかったときの内容、悪かったときの内容、その両方があって
初めて、読者にとって意味が出て来るんですよね。
更新されなくなってしまうのは寂しいけれど、ちょこさんの記した数々のレポは、
ミニ四駆界の財産として、語り継がれていくと思います。
まあ、引退するわけじゃないみたいだし、これからもよろしく!!

投稿: ミシガン | 2012年10月 1日 (月) 22時16分

>キスクさん
お疲れ様です!
そして日本で2位、おめでとうございます!
最後の最後まで激熱のレース、最高でした。

>>僕はちょこさんと知ってからブログのと知ったからアレですが これだけ長く続けてこれたのもすごいよね。
本当にそうだね。
実は、初めてトントンで会ったときのお互いのマシン動画(落下挙動のスパースローw)が残っていたりしますw
あのときの動画を見直すと色々と突っ込みどころ満載なのですが、まさかあそこからお互いにここまで来るっていうのは…!w
あの当時じゃ想像も出来なかったですわ。
ホント、何があるか分かったもんじゃないw

>>年内の更新は逆に超期待してる!www
ちょww
プレッシャー!www
ヒィヒィ言いながら頑張りますw

>>サスの希望の星とかやめてください(真顔
>>僕、提灯も大好きなんでwww
あ、知っていますw
ちょっと言ってみましたw
キスクさんはオールマイティーで何でも行けちゃいますからね。
色んな視点でものを見られそうな気がしています。
…内蔵型、トレリンと来たから次は提灯でしょうかね?
何であれ、良い走りをするのが目に見えているので困りますw

投稿: ちょこ | 2012年10月 1日 (月) 23時39分

>ボブさん
ジャパンカップ、またその他のレース含め、お疲れ様でした。
自分はこのブログを通じて一番受けた恩恵は「色んな人に会えた」ことだと思っています。
勿論、ボブさんと知り合いになれたことも1つの恩恵です。
自分の中のルールなのですが「お世話になった方は必ずブログで紹介する」というのがあります。
もうボブさんにはお世話になりっぱなしでしたので、ブログで紹介するのは自分にとって当然のことでしたよ。
ジャパンカップでは、自分の方が色々と教えて頂いている立場でしたので頭が上がらないです。
自分の観ている限り、トレサス勢ではキスクさんの次に良い走りをされていたと思います。
(ナイアガラ相手に薄紙量産は凄すぎでした)

まだお会いしてから1年も経っていませんが、濃い時間を過ごさせて貰っていると思います。

>>今年も気づけば終盤戦になってきました。
あっという間ですね。
が、まだまだ今年は終わっていません!

>>年間戦で「チーム最大瞬間風速!」と コールされる事を願ってますし楽しみにしてい ます!
今の目標は、先ずはそれですね!
最後まで全力疾走で行きます!

そして、こちらこそ、これからも宜しくお願いします!

投稿: ちょこ | 2012年10月 2日 (火) 00時04分

>haruさん
ジャパンカップ、凄い盛り上がりましたよ!
Ustでも伝わるのですから間違いないですねw

>>こちらのブログは…
いつも観ていただいたようで、ありがとうございます。
ブログ作成は今年一杯で一区切りですね。
レーサーとしては、俄然ヤル気満々ですがw

>>大会で最大瞬間風速の名がコールされるのを楽 しみにさせて頂きまっす‼
まだまだ今年は有りますからね!
今の目標はチームコールで決定です!
まだまだガンガン行きますよ!

>>あっ後8日は楽しみましょうね~w
勿論、全力で楽しむ所存であります!w
当日は宜しくお願いします!

投稿: ちょこ | 2012年10月 2日 (火) 00時20分

>ミシガンさん
ジャパンカップ最後の1枠、獲得おめでとうございます!
有言実行がカッコ良すぎでした。
皆の拍手が鳴り止まなかったのが印象的でした。

>>長い間、参戦したすべての大会を詳細にレポし続けたことは称賛に値します。
ありがとうございます。
実際、レースは勝つより負ける割合が多いので結構しんどいんですねw
負けたときって大抵反省しか無いですし。
反省を読んでもらっても反省自体あまり楽しくないので、いかに人に楽しく読んでもらいながら、かつ自分の為にも成るものにするかを考えながらいつも作っていました。
仰る通り、結構労力使って毎回頭を捻っていました。

>>ちょこさんの記した数々のレポは、 ミニ四駆界の財産として、語り継がれていくと思います。
少しでもミニ四駆をやっている人、これからも始めようとしている人の参考になれば最高ですね。

>>まあ、引退するわけじゃないみたいだし、これからもよろしく!!
まだまだ引退はしません!
こんな楽しい遊び、そうそう止められませんw
これからも宜しくお願いします!

投稿: ちょこ | 2012年10月 2日 (火) 00時39分

長い間お疲れ様でした。
多くのレーサーがこのブログを楽しみに、そして参考にしていたと思います。
私もその一人です。
ちょこさんの強さたるゆえんが、色々なところにちりばめられていました。
読んでいて驚嘆したり、一方で自分より深く考えているちょこさんが、まだまだ先の存在に感じたりしてへこんだこともありました。

ちょこさんはじめ、最大瞬間風速の皆さんの戦跡は輝かしく、サスチームとしてミニ四駆の歴史に名を刻んだことは誰もが認めるところだと思います。
ブログの終了、チーム解散はとても寂しいですが、その決断は尊重すべきものと思っています。
ちょこさん、そしてチームの皆さんの今後の活躍を応援しています!

そして今後ともよろしくお願いいたします!

投稿: こむお@はいれぐ | 2012年10月 2日 (火) 22時56分

>こむお@はいれぐさん
自分のブログをそこまでしっかりと見て頂いていたこと、感謝感謝の一言に尽きます。
かつて自分が先の存在だったと仰られておりますが、こむおさんをはじめ、はいれぐの皆さんは常にお互いに刺激しあえる、良いライバルだと思っています。
勿論、今もです。
また、いつもチームはいれぐさんには良くして頂いていたので、今回の決定に関して正直申し訳ない気持ちで一杯です。

>>最大瞬間風速
このチームがここまで来れたのも、チームメートの頑張りがあってこそだとおもいます。
そして、このチームを大事にしたいので最後まで全力疾走で頑張りたいと思います。

今年はまだ終わっていません。
最後まで宜しくお願い致します。

そして、こちらこそ、
今後とも宜しくお願い致します!

投稿: ちょこ | 2012年10月 2日 (火) 23時53分

このブログからはミニ四駆に復帰するキッカケを貰いました。
挨拶させてもらってからは短い間でしたが、本当にありがとうございました。

投稿: コト | 2012年10月 3日 (水) 20時46分

>コトさん
このブログが色んな方の切っ掛けとなっているとしたら、それはブログを製作した甲斐があったというものです。
こちらこそ、ありがとうございました。
年末まではしっかりと更新して行きますので宜しくお願いします。

投稿: ちょこ | 2012年10月 3日 (水) 23時19分

この記事へのコメントは終了しました。

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